离心式机油滤清器的工作原理是怎么样的

　　离心式机油滤清器结构

　　离心式机油滤清器主要由壳体与滤清器盖、转子轴、转子体与转子盖组成。

　　转子轴固定在滤清器外壳上，转子体上压有3个衬套，应与转子轴端连成一体，套在转子轴上能够自在滚动。压紧螺母将转子盖和转子体紧固在一起，然后再通过动平衡试验查验。转子下面装有止推轴承，上面装有支承垫，并用绷簧压紧，约束转子轴的窜动。

　　转子下端有两个水平装置的互成反向的喷嘴。滤清器盖与壳体具有高度的对中性，使转子到达必定的转速，以确保润滑油的滤清质量。滤清器盖用压紧螺母装在滤清器壳体上，使转子密封。

　　离心式机油滤清器作业原理

　　发动机作业时，从机油泵来的机油进入滤清器进油孔。当机油压力榜首0.1MPa时，进油限压阀翻开，机油沿外壳和转子轴的中心孔经出油孔进入转子内腔，然后经油道从两喷嘴喷出。在机油喷发的反作用力的推进下，机油中的杂质被甩向转子盖内壁并沉积，清洁的机油经出油孔流向油底壳。

　　转子作业一段时间后，转子内壁的附着物会逐步增多，因此自重加大，转速也会相应下降，这时有必要及时替换。

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